El año pasado Honda presentó finalmente un prototipo con un motor V3 de 4T sobrealimentado por un compresor eléctrico, una tecnología innovadora que elimina el intercooler y permite un mejor aprovechamiento del espacio y el peso. Este sistema, que no depende del régimen del cigüeñal ni de los gases de escape, marca un hito en la industria. Aunque Honda no reveló qué modelos utilizarán este motor, el director de la división de motocicletas de Honda, Minoru Kato, confirmó que ya existe una moto con este motor en pruebas. Kato, que lo probó personalmente en Japón, no proporcionó más detalles sobre el modelo, pero dejó abierta la especulación sobre qué tipo de moto será la primera en incorporarlo. Entre las apuestas, se barajan desde naked deportivas hasta modelos más innovadores.
