La Benda Dark Flag 500 se presenta como una sorpresa en el mundo de las motocicletas cruiser, al ser la primera en su tipo fabricada en China. Con un motor V4 de 496 cc, este modelo es toda una rareza en el mercado y, desde el primer contacto, destaca por su robusta estética y sus líneas musculosas. Este motor de cuatro cilindros en V genera 54.4 CV a 10,000 RPM y un par de 42 Nm a 7,500 RPM, ofreciendo una aceleración que se siente suave y progresiva, ideal tanto para el tránsito urbano como para trayectos más largos.
En nuestra prueba, a pesar de sus 241 kg en seco, la Dark Flag 500 demostró ser sorprendentemente ágil y fácil de maniobrar. La motocicleta se siente ligera en el manejo, gracias a su diseño bien equilibrado y a la opción de ajustar la suspensión trasera mediante un compresor que permite variar la altura desde el manillar, adaptándose así a las necesidades del piloto. Esta suspensión neumática, una innovación de Benda, hace que la experiencia de manejo sea aún más cómoda, especialmente en terrenos desiguales.
La seguridad está bien cubierta con el sistema de frenos ABS en ambas ruedas. El freno delantero equipa una pinza radial de cuatro pistones y un disco de 320 mm, mientras que el trasero utiliza una pinza monopistón con un disco de 260 mm, proporcionando una frenada firme y confiable, incluso en situaciones imprevistas. Esto, combinado con un depósito de 16 litros, asegura una autonomía adecuada para rutas largas, otro punto que agradecerán los fanáticos de las cruisers.
Estéticamente, la Dark Flag 500 logra una presencia imponente y moderna, con detalles y acabados que resaltan su estilo distintivo. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos de 130/90 al frente y 150/80 detrás completan el look robusto de esta máquina, que con una altura al suelo de 700 mm resulta cómoda para pilotos de diferentes estaturas.
La Benda Dark Flag 500 se perfila como una opción llamativa y sólida para quienes buscan una cruiser con carácter, potencia y comodidad. Esta motocicleta no solo desafía los estándares de las cruisers tradicionales, sino que posiciona a Benda como un competidor serio en el mercado global, mostrando que la industria china puede producir máquinas de alto rendimiento y diseño atractivo.
